记者从广西边境发回的报道。
这里是广西的东兴口岸，我身后就是越南，往日的时候每天这个地方至少有180到250辆车从中国到越南去运送货物，也就是出口的货物，那么最近这些日子，每天也就只有五六十辆，并且在六月四号这一天，出现了一辆车也没有的情况，这在这个口岸的历史上还是没有过的。
东兴是广西与越南边境贸易最大的口岸之一，这里每天跨境运送货物车辆的多少可以说是两国贸易的晴雨表，6月4号这天，当越南盾贬到2614兑1元人民币的时候，东兴与越南的边境贸易几乎停滞。而就在今年1到4月份期间，1块钱人民币还只能兑换2200到2300越南盾。记者随后赶到了东兴一家出口物流园区进行采访，园区负责人告诉记者，进入六月份以来，国内出口到越南的大批货物都滞留在他们这里，小到服装等日用品，大到三四十万块钱一台的挖掘机、翻斗车等，总货值达到了1000多万元人民币，现在面临的问题是，越南方面没有钱买，我们这边怕卖了收不回钱，而这都是因为最近越南盾贬值造成的影响。
东兴市东洵贸易有限公司董事长黄纯说：“原来半挂车拉到东兴两三天就可以走了（出口），但现在已经丢在20多天了，对我们影响很大，压了一百多万的资金在这里。”
而东兴当地十几家做进出口贸易的企业也向记者介绍，由于最近越南盾贬值速度太快，使得他们这些做现货交易的不敢轻易出货，特别是大宗的商品完成交易后，货款经边境银行回到账上后仅汇率这块就损失了不少。目前，企业应对的做法要么是把生意先停下来不做，二是交易时变过去的美元、越南盾结算为全部采用人民币结算。但下一步会如何发展，几乎所有企业都表示还要继续观望。
越南官员认为越南经济危机没有明显形成
对于越南目前面临的经济困境，越南驻南宁总领事馆商务领事苏玉山昨天在广西接受记者采访时表示，目前，越南经济危机并没有明显的形成，而且可能性不大。
越南驻南宁总领事馆商务领事苏玉山说：“到目前为止，那个越南这个大家所谓的经济危机，还是没有明显的形成，而且可能性不大。”
苏玉山领事表示，越南今年头五个月物价上涨了19％左右，主要原因是过去越南在货币政策方面比较放松，加上多年来的贸易逆差，还有房地产、股市的管理不到位，以及投资过热问题的存在，从而导致物价上涨和货币大幅贬值。但随着越南政府最近采取一系列金融紧缩的调控政策，货币贬值的速度已开始减缓。
而对于目前越南出现的经济困难，作为越南第一大贸易伙伴又是邻居的广西，也在想法采取措施，帮助越南度过难关。
自治区商务厅副厅长李志勇说：“投资方面我们也会一如既往的支持我们的企业在越南进一步投资，另外是基础设施对接项目，比如说南宁到河内的，友谊关到河内的高速公路建设等，这些高速公路建设项目我们广西的企业也会继续的跟进。”
此外，广西进一步扩大与越南贸易和投资的相关具体方案也正在制定当中，最迟到下个月初就会正式出台。而记者还从商务部获悉，中国―越南经济贸易合作第六次会议，也将在本月26号到27号在北京举行。
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